Construction of Danané–Gbeunta–Liberia border road (27.5 km) – Côte d’Ivoire

Le gouvernement de la République de Côte d’Ivoire, représenté par le Ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier a reçu un financement de la Banque Africaine de Développement (BAD) ci-après dénommée la Banque pour financer le Programme de Désenclavement des Zones Transfrontalières et Agricoles, Phase 2 (PDZTA-2), et a l’intention d’utiliser une partie de ce prêt pour effectuer des paiements au titre des Marchés de travaux construction de la route Danané – Gbeunta – Frontière Libéria (27,5 km) et 5 km de voirie.

REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE UNION – DISCIPLINE – TRAVAIL MINISTERE DES INFRASTRUCTURES ET DE L’ENTRETIEN ROUTIER PROGRAMME DE DESENCLAVEMENT DES ZONES TRANSFRONTALIERES ET AGRICOLES – PHASE 2 (PDZTA-2) ---------------------------- --------------------------------------- Avis d’Appel d’Offres international __________________________________________________________________________________________________ Travaux (Sans pré-qualification) No IAS T1554 / 2026 Maître d’Ouvrage : Ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier Projet : Programme de Désenclavement des Zones Transfrontalières et Agricoles, Phase 2 Intitulé du Marché : Travaux de construction du tronçon de route Danané – Gbeunta – Frontière Libéria (27,5 km) et 5 km de voirie Pays : Côte d’Ivoire No Prêt/Crédit/Don : Prêt BAD N° 2000200006807 Mode de passation des marchés : Appel d'Offres (international) Ouvert No de l’AOIO/AOIR : T 1554 / 2026 Émis le : 27/10/2026 -- 1 of 6 -- 1.

Le gouvernement de la République de Côte d’Ivoire, représenté par le Ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier a reçu un financement de la Banque Africaine de Développement (BAD) ci-après dénommée la Banque pour financer le Programme de Désenclavement des Zones Transfrontalières et Agricoles, Phase 2 (PDZTA-2), et a l’intention d’utiliser une partie de ce prêt pour effectuer des paiements au titre des Marchés de travaux construction de la route Danané – Gbeunta – Frontière Libéria (27,5 km) et 5 km de voirie.

Pour ce Marchés, l’Emprunteur effectuera les paiements en recourant à la méthode de décaissement par Paiement Direct, comme définie dans les Directives de la Banque applicables aux Décaissements dans le cadre de Financements de Projets d’Investissement. 2. L’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE), agissant en tant que Maître d’Ouvrage Délégué au nom et pour le compte du Ministère des Infrastructures et de l’Entretien Routier, sollicite des Offres fermées de la part de Soumissionnaires éligibles et répondant aux qualifications requises pour fournir une prestation de réalisation de travaux de construction de la route Danané – Gbeunta – Frontière Libéria qui se présentent comme suit : Itinéraire Type de travaux Caractéristiques du projet Danané- Gbeunta- Frontière Liberia (27,5 km) et 5 km de voirie.

Travaux d’aménagement et de bitumage en 2x1 voies, de construction d’ouvrages hydrauliques (dalots et buses en béton armé) et d’un pont à poutre sous chaussée de 15,4 x 2 de longueur Les travaux seront réalisés conformément à de structure de chaussée ci-dessous : Structure de chaussée sur une largeur de 7,40 m Couche de forme Couche de Fondation Couche de Base Couche de Rouleme nt GLN GLC GNT BB 30 cm 20 cm +3% 18 cm 6 cm Structure de chaussée pour accotement Couche de forme Couche de Fondation Couche de Base Couche de Rouleme nt GLN GLC GNT BB 30 cm 20 cm +3% 18 cm 3 cm Les autres caractéristiques sont indiquées comme suit : Pour la section courante et la traversée des petits villages : une chaussée de 7,40 mètres de largeur.

La chaussée sera bordée par des accotements ou des trottoirs de largeur comprise entre 1,50 mètre et 2 mètres conformément aux spécifications techniques. -Pour la traversée des agglomérations présentant une densité d’habitations assez importante : une chaussée de 7,4 mètres suivie par une voie de stationnement de 2,5 mètres en quinconce en fonction de l’emprise et des trottoirs de largeurs variables. -- 2 of 6 -- Itinéraire Type de travaux Caractéristiques du projet -un accotement également revêtu en béton bitumineux de 0,03 m d’épaisseur minimale après compactage sur une largeur 2,50 m.

Délai d’exécution des travaux : vingt (20) mois, soit six cents (600) jours; 3. La procédure d’appel d’Offres sera conduite par mise en concurrence (internationale) en recourant à un Appel d’Offres International (AOI) ouvert telle que définie dans le Cadre de Passation des Marchés de la Banque, pour les opérations financées par le Groupe de la Banque édition octob