Monitoring and Control of Railway Works — CI Inclusive Connectivity Project

PAYS : Côte d’Ivoire

NOM DU PROJET : Projet de Connectivite inclusive et d’infrastructures Rurales en Côte d’Ivoire (PCR-CI)

Numéro de Prêt : IDA N°7281 CI ET AIIB N°L0736 A

Intitulé de la Mission : suivi et contrôle des travaux prioritaires de réhabilitation des infrastructures ferroviaires en Côte d’Ivoire.

N° de référence (selon le Plan de Passation de Marchés) : CI-CC-PRICI-517316-CS-QCBS

• Le Gouvernement de la République de Côte d’Ivoire a reçu un financement auprès de l’Association Internationale de Développement (IDA) et de l’Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) pour couvrir les coûts du Projet de Connectivité inclusive et d’infrastructures Rurales en Côte d’Ivoire (PCR-CI), et a l’intention d’affecter une partie de ses ressources à des services de consultant.

• A ce titre, la SIPF (Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire) qui est en charge de la gestion fiduciaire de la Composante 6, envisage d’utiliser une partie de ces ressources financières pour le paiement du contrat de prestations de services de consultant (firme) pour le suivi et contrôle des travaux prioritaires de réhabilitation des infrastructures ferroviaires en Côte d’Ivoire.

• Les services de consultant consisteront, d’une manière générale, à veiller à la bonne exécution des travaux prioritaires de réhabilitation de la partie ivoirienne du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou dont la Maîtrise d’Ouvrage est assurée par la SIPF (Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire). A cet effet, le Consultant sera chargé des tâches suivantes :

• Assurer la revue technique de la Composante et la réalisation d’études techniques complémentaires nécessaires à l’établissement des Dossiers d’Appels d’Offres relatifs aux travaux et/ou acquisitions ;

• Assurer le contrôle et la surveillance des travaux dont la consistance est décrite ci-après (Mission de contrôle et de surveillance des travaux) ;

• Assister la SIPF, en sa qualité de Maître d’Ouvrage, dans l’organisation, la planification et la supervision des travaux prioritaires (Assistance à Maîtrise d’Ouvrage).

Les objectifs spécifiques :

La mission spécifique du Consultant porte sur le suivi et contrôle des travaux prioritaires de réhabilitation des infrastructures ferroviaires sur la partie ivoirienne du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou, qui s’articule autour de la :

• Consolidation de la plateforme ferroviaire / terrassements ;

• Mise en œuvre d’un renouvellement voie ballast ;

• Réhabilitation d’ouvrages d’art et ouvrages hydrauliques ;

• Sécurisation des emprises ;

• Acquisition d’une draisine d’enregistrement des défauts géométriques de la voie ferrée ;

• Etudes et contrôles.

• Les Termes De Références (TDRs) détaillés de la mission peuvent être téléchargés sur le site web suivant : https://sipf.ci/upload/fichier_pdf/tdr_mission_de_controle_valide.pdf

• La SIPF (Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire), agence fiduciaire de la composante 6, invite dès à présent les firmes de consultants admissibles à manifester leur intérêt à fournir les services décrits ci-dessus. Les firmes intéressées doivent fournir un dossier comportant une lettre de manifestation d’intérêt et les informations pertinentes indiquant qu’elles sont qualifiées pour exécuter les prestations demandées (brochures, attestations de bonne exécution concernant l’exécution de contrats analogues, expérience dans des conditions semblables, années de réalisation, coûts, clients). Chacune des expériences citées par le consultant (firme) doit être justifiée par des attestations de bonne exécution (ABE).

Compétences et qualifications du consultant (firme) :

Le Consultant recherché est un bureau d’études qui devra avoir une expérience significative en matière de maîtrise d’œuvre ou étude de terrassements, de chantiers de renouvellement voie ballast et de constructions / réhabilitation d’ouvrages d’art. Il devra justifier d’une solide expérience dans les prestations analogues à la mission actuelle. Il devra ainsi posséder une expérience minimale de dix (10) années. En particulier, il doit avoir réalisé de façon satisfaisante, au cours des dix (10) dernières années (2014 à 2023) ou de (2015 à 2024), le suivi et contrôle de projets de renouvellement voie ballast d’un linéaire minimum de 50 km et le suivi et contrôle de deux (02) projets d’ouvrages d’art avec tablier métallique et autres types d’ouvrages d’art en béton.

Les experts clés ne seront pas évalués à l’étape de la préparation de la liste restreinte. La liste restreinte comprendra au minimum cinq (05) cabinets et au maximum huit (08) cabinets.

La durée globale de la mission est de trente et un (31) mois, comprenant un (01) mois pour la mobilisation du consultant, dix-huit (18) mois pour le suivi et le contrôle des travaux et douze (12) mois pour le suivi de la période de garantie des infrastructures réalisées. Le crédit-temps d'intervention des experts clé est estimé à environ 168 hommes-mois, étant entendu que seul le Chef de Mission est mobilisé pendant la période de mobilisation pour l'équivalent d'un (01) homme mois.

• Il est porté à l’attention des consultants (firmes) que les dispositions des paragraphes 3.14 ; 3.16 ; et 3.17 de la section III des : « Règlements de Passation des Marchés pour les Emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement (FPI) », version septembre 2025 relatifs en matière de conflit d’Intérêts sont applicables.

• Les Consultants peuvent s’associer à d’autres firmes pour améliorer leurs qualifications, mais ils doivent indiquer clairement si l’association prend la forme d’un groupement et/ou d’une sous-traitance. Dans le cas d’un groupement, tous les membres du groupement d’entreprises seront conjointement et solidairement responsables de l’ensemble du contrat, s’ils sont sélectionnés.

• Le consultant (firme) sera recruté sur la base des procédures Sélection Fondée sur la Qualité et le Coût (SFQC) définies dans les « Règlements de Passation des Marchés pour les Emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement (FPI) », version septembre 2025 ».

• Des informations supplémentaires peuvent être obtenues à l’adresse ci-dessous pendant les heures de bureau du lundi au vendredi, de 09 h 00 à 17 h 00 heures.

10 La date de soumission des Dossiers de Manifestations d’Intérêt (DMI) est fixée au jeudi 13 novembre 2025 à 10 h 00 mn précises (heure locale) à l’adresse ci-dessous pour les soumissionnaires qui souhaitent déposer leurs plis physiquement :

Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire - Abidjan-Plateau 1, Rue du chemin de fer

16 BP 1415 Abidjan – Côte d’Ivoire / Tel : 27 20 21 96 24 / Fax : 27 20 21 39 62

Et pour les soumissionnaires qui souhaitent déposer leurs plis électroniquement : à l’adresse ci-après :

Email : [email protected] /[email protected]/ [email protected] / [email protected] /[email protected]/ [email protected]

• L’ouverture se fera le même jour c’est-à-dire le jeudi 13 novembre 2025 à 10 h 30 mn précises (heure locale) en séance publique à l’adresse ci-dessous :

Direction Générale de la Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire Abidjan-Plateau 1, Rue du chemin de fer

16 BP 1415 Abidjan – Côte d’Ivoire - Tel : 27 20 21 96 24 / Fax : 27 20 21 39 62

• Le contrat issu de cet AMI est soumis à la redevance ARCOP qui est de 0,5% du montant Hors taxes du contrat. Ce montant devra être inclus dans les propositions financières des firmes au moment de la demande de proposition.

• La langue de soumission est le Français.

• Pour les soumissionnaires qui souhaitent déposer leurs plis physiquement, ils doivent le faire en six (06) exemplaires, dont une copie originale et une version électronique (sur clé USB ou tout autre support électronique) avec la mention suivante :

« AVIS A MANIFESTATION D’INTERÊT N° MI 003/PCR-CI/SIPF/2025

RELATIF AU RECRUTEMENT D’UN CONSULTANT (FIRME) POUR LE SUIVI ET CONTROLE DES TRAVAUX PRIORITAIRES DE REHABILITATION DES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES EN COTE D’IVOIRE »