Recruitment of a Bureau for the Supervision and Monitoring of Port Extension Works in Boingoma — Union of Comoros (World Bank)

Sélection des CONSULTANTS PAR LES Emprunteurs de la Banque Mondiale

Sollicitation de Manifestations d’Intérêt

Sollicitation de Manifestations d’Intérêt pour le Recrutement d’un Bureau pour le contrôle et surveillance des travaux d’extension du port de Boingoma sur l’ile de Mohéli

Date de l’avis : 26 juin 2023

• Contexte

L’Union des Comores a reçu un financement de la Banque mondiale pour financer les activités du Projet Connectivité Inter-Îles des Comores, et a l’intention d’utiliser une partie de ce financement pour le paiement de la mission de contrôle et supervision des travaux du port de BOINGOMA à Mohéli – Union des Comores.

• Objectif du projet :

L'objectif global du projet est d'améliorer la connectivité du transport maritime, la résilience climatique et la sécurité entre les îles. Cette composante soutient le développement du Port de Boingoma à travers le renforcement de la résilience climatique. Le port protégé permettra d’une part d'augmenter la disponibilité du site, et d’autre part la continuité des opérations portuaires tant pour le fret que pour les ferries.

• Structure de la mission et responsabilité du consultant

Le Consultant, au titre du présent marché, a pour mission d’assurer le contrôle et la surveillance des travaux d’extension du port de Boingoma sur l’île de Mohéli, le suivi des travaux d’entretien et l’assistance pendant la réception définitive ainsi que le suivi et la surveillance de l’application des mesures environnementales et sociales liées à la mise en œuvre du projet.

Période de garantie : Suivi des travaux d’entretien à raison de deux missions et une mission pendant la réception définitive requérant la présence du Chef de Mission. Les dépenses y afférentes sont censées comprises dans le prix du Consultant.

Le Consultant exécutera les prestations et remplira ses obligations de façon diligente, efficace et économique conformément aux techniques et pratiques généralement acceptées. Il pratiquera une saine gestion, utilisera des techniques appropriées et des équipements, matériels et procédés sûrs et efficaces.

Pour ce faire, le Consultant s’engage à être présent sur le chantier en permanence, y compris les dimanches et jours fériés si l’entreprise travaille.

Dans le cadre de l'exécution du présent contrat ou des prestations, le Consultant se comportera toujours en conseiller loyal du Maître de l'ouvrage et défendra en toute circonstance les intérêts du Maître de l'ouvrage dans leurs rapports avec le Titulaire du marché des travaux ou les tiers.

• Profil du consultant et de ses experts

4.1 Profil du consultant

Le Consultant est un bureau d’études et/ou de contrôle ou groupement de bureaux d’études et/ou de contrôle disposant d’expériences spécifiques pertinentes par rapport à la mission demandée. En cas de groupement, chaque membre devra avoir au moins une des expériences requises.

• Le Consultant, Maître d’œuvre d’exécution, est un bureau d’études et/ou de contrôle qui devra avoir une expérience en matière de maîtrise d’œuvre ou d’études, dans les quinze (15) dernières années :
• D’un minimum d’un (1) ouvrage d’accostage en général et d’un minimum d’un (1) quai portuaire en blocs de bétons préfabriqués.
• D’un minimum d’une (1) digue à talus en carapace de blocs artificiels en bétons pour la protection des côtes, des ports ou des berges de canaux de navigation des ports d’intérieur.
• D’une route neuve bitumée d’un linéaire minimum de 10 km et de préférence en Afrique de l’Est ;
• D’un minimum d’un (1) gain de terrain par remblai ou d’un (1) chantier de dragage de construction ou d’entretien d’infrastructures portuaires. Une expérience en Afrique de l’Est sera d’un atout important.

4.2 Liste des experts

• Un chef de mission : Il est mobilisé à temps plein pendant la période de mobilisation qui dure 1 mois, pendant le déplacement des réseaux et l’élaboration des études détaillées et Plans d’Exécution et également pendant toute la durée des travaux (Quais, Réhabilitation de la jetée d’accès, Dédoublement de la voie d’accès, Brises lames en X Blocs, Bâtiment d’accueil des passagers, Hangar de stockage des marchandises, dragage, etc.) jusqu’à la réception provisoire ainsi que 20 hommes-jours pendant la période garantie.
• Un ingénieur géotechnicien spécialisé en Ouvrage d’accostage et brise-lames (Digue à talus) : Il est mobilisé à temps plein pendant la période d’élaboration des études détaillées et Plans d’Exécution, et pendant toute la durée des travaux de construction des ouvrages maritimes et particulièrement des quais en blocs de béton préfabriqués et de la digue à talus en carapace de blocs artificiels (X bloc) jusqu’à la réception provisoire.
• Assistant Administratif et Financier : Cet assistant sera chargé de la gestion administrative de la mission de contrôle de manière à décharger le chef de mission de ces tâches, lui permettant de se consacrer ainsi au maximum à sa fonction de contrôle des travaux. L'assistant aura par ailleurs pour tâche de vérifier dans tous leurs aspects financiers les décomptes de l’entreprise.
• Un Expert en Hygiène, Santé, Environnement et Sécurité : Il est mobilisé à temps plein pendant toute la durée de déplacement des réseaux et élaboration des études détaillées et Plans d’Exécution et pendant toute la durée des travaux des ouvrages maritimes et des ouvrages terrestres pour le suivi environnemental y compris le contrôle et la supervision des mesures destinées à garantir la santé/sécurité des ouvriers jusqu’à la réception provisoire.
• Expert social et de liaison avec la communauté : Il sera mobilisé à temps partiel pour la fourniture de services sociaux comme la gestion de conflit, gestion du mécanisme de plainte, gestion des relations avec la communauté, la gestion du travail (y les aspects de Violence Basée sur le Genre) pendant toute la durée des travaux, jusqu’à la réception provisoire (personnel d’appui).

• L’Unité de Gestion du Projet invite les bureaux admissibles à manifester leur intérêt à fournir les services décrits ci-dessus. Les bureaux intéressés doivent fournir les informations indiquant qu’ils sont qualifiés pour exécuter les services (Lettre de manifestation d’intérêt et de motivation, Curriculum Vitae, Références professionnelles et détails sur des prestations similaires, etc.).

• Les termes de références sont disponibles et peuvent être demandés à l’adresse ci-dessous, en version électronique.

• Les critères d’éligibilité, l’établissement de la liste restreinte et la procédure de sélection seront conformes aux procédures spécifiées dans le Règlement de Passation des Marchés de l’IDA pour les emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement (Quatrième édition – Novembre 2020). La méthode de sélection est « Sélection Fondée sur la Qualité et le Coût »

• Les bureaux intéressés peuvent obtenir des informations supplémentaires et obtenir les termes des références à l’adresse ci-dessous et aux heures suivantes : de 08 heures 30 min à 16 heures (heure locale de Moroni – Union des Comores) du lundi au vendredi.

• Les manifestations d’intérêt doivent être déposées ou envoyées par email, aux adresses mentionnées ci-dessus au plus tard le lundi 10 Juillet 2023 à 16 heures (heure locale de Moroni – Union des Comores) ; adressé à Monsieur le Coordinateur du Projet PICMC « Manifestation d’intérêt N°2023/06/06/MTMA/PICMC/Intitulé du poste » Projet Connectivité Inter-Îles des Comores - Moroni Coulée – Route Garage Mrikao - Tél : 733 21 63 - Email : [email protected] copie : [email protected], [email protected]