Rural road studies — Ministry of Equipment and Public Works, Central African Republic

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRAVAUX PUBLICS

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Direction de Cabinet

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Coordination du Projet Régional d’Amélioration des Corridors de Transport Routier et Fluvial en Afrique Centrale

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N°_______/24/METP/DIRCAB/UGP-PRACAC.-

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REPUBLIQUE CENTRAFRICAINE

Unité – Dignité – Travail

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Bangui, le

SOLLICITATION DE MANIFESTATIONS D’INTERET

SELECTION DE CONSULTANTS PAR LES EMPRUNTEURS DE LA BANQUE MONDIALE

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NOM DU PAYS : REPUBLIQUE CENTRAFRICAINE

NOM DU PROJET : PROJET REGIONAL D’AMELIORATION DES CORRIDORS EN AFRIQUE CENTRALE

NO. IDENTIFICATION : P 175235

FINANCEMENT : BANQUE MONDIALE

INTITULE DE LA MISSION : Recrutement d’un consultant (firme) pour réaliser les études techniques des pistes de rabattement sur la route BOSSEMBELE – BOSSANGOA et l’Elaboration du Dossier d’Appel d’Offres.

N° DE REFERENCE: PRACAC-07/SC/SFQC/23.

I – CONTEXTE

• La République Centrafricaine a négocié et obtenu un Don de l’Association Internationale de Développement (IDA) pour couvrir le coût du Projet Régional d’Amélioration des Corridors de Transport Routier et Fluvial en Afrique Centrale (PRACAC). L’objectif du Projet est d’améliorer la Connectivité régionale et le commerce entre la République Centrafricaine et la République du Congo. Pour la République Centrafricaine, il s’agit de relever les défis identifiés le long du corridor multimodal de transport fluvial et routier afin de redynamiser et soutenir l’activité économique de la sous – région le long du corridor 13 de manière durable, résiliente au climat et plus sûre en atténuant la dépendance actuelle vis – à – vis du corridor routier Bangui – Douala.

• Concernant les activités à mettre en œuvre, il s’agira de (i) remettre en état les infrastructures prioritaires de transport, (ii) faciliter le commerce aux niveaux régional/bilatéral et local, (iii) améliorer la gouvernance et capacité institutionnelle au niveau régional, (iv) assurer la soutenabilité financière du secteur, la pérennité des investissements et la maintenance et, (v) améliorer infrastructures socioéconomiques pour avoir un réel impact local. Le Projet se concentre sur la RCA et le Congo mais vise à avoir des retombées spatiales potentiellement bénéfiques pour quatre pays au niveau sous – régional à savoir le Congo, la République Centrafricaine, la République Démocratique du Congo et le Tchad.

• Pour la République Centrafricaine, le Projet est élaboré autour de cinq composantes dont les principales activités retenues sont :

• La construction de la section de route Bossembélé – Bossangoa ainsi que les voies rurales d’accès au corridor,

• La remise en état d’infrastructures portuaires le long du fleuve Oubangui,

• Et quelques infrastructures sociocommunautaires ciblées le long du corridor.

• Le Gouvernement Centrafricain donc a l’intention d’utiliser une partie de ressources du don pour financer les services des consultants en vue de réaliser les études techniques des pistes de rabattement sur la route BOSSEMBELE – BOSSANGOA et l’Elaboration du Dossier d’Appel d’Offres (DAO).

II – TACHES A ACCOMPLIR

• Les Services de Consultant « services » comprennent les tâches suivantes liées à l’étude détaillée des pistes rurales de rabattement à la route Bossembélé-Bossangoa :

• Etude préliminaire ;

• Etudes d’Avant-projet Détaillé ;

• et le Dossier d’appel d’offres.

• Les tâches exhaustives de la mission sont décrites dans les termes de référence y relatifs et sont à retirer au Secrétariat de la Coordination du Projet PURIC – CA situé au Ministère de l’Equipement et des Travaux Publics ou envoyer par courrier électronique à la demande des candidats intéressés.

III – EXPRESSION D’INTERET

• L’Unité de Gestion du Projet invite les cabinets d’études admissibles (preuves d’existence légale) à manifester leur intérêt pour fournir les services décrits ci-dessus.

• Les Consultants intéressés doivent fournir les informations démontrant qu’ils possèdent les qualifications requises et une expérience pertinente pour l’exécution des services. Les dossiers de candidature comprendront les éléments essentiels suivants :

• Une brève description de l’entreprise expliquant l’activité principale, les compétences générales du Cabinet, le nombre d’années d’existence et les qualifications professionnelles du Cabinet dans le domaine des études techniques des travaux de route;

• Une présentation succincte de l’organisation technique et administrative de la firme (Organigramme) ainsi que le nombre de membres clés de son personnel ;

• Une brève description d’au moins 3 expériences similaires réalisés incluant les références y relatives durant les dix (10) dernières années.

• Les critères pour l’établissement de la liste restreinte sont les suivants :

• Avoir démontré une expérience confirmée de 10 ans ou plus dans la réalisation des études techniques des travaux de route dans les projets de développement;

• Avoir exécuté au moins trois (3) mandats similaires ou plus jugés satisfaisants par le Client (la réalisation des missions dans les projets financés par la Banque mondiale et ou dans le pays serait un atout) ;

• Disposer d’une équipe d’ingénieurs capable de réaliser la mission ;

• Démontrer d’une bonne connaissance de la région et particulièrement le pays.

IV – REGLES APPLICABLES

• Il est porté à l’attention du consultant que les dispositions du paragraphe 3.23 du « Règlement de Passation des Marchés pour les Emprunteurs sollicitant le financement de Projets d’Investissement (FPI) de la Banque Mondiale relatives aux règles de la Banque Mondiale en matière de conflit d’intérêt sont applicables.

• Un Consultant sera sélectionné selon la méthode de Sélection Fondée sur la qualification et le Coût des (SFQC) telle que décrite dans le Règlement de « Passation des Marchés dans le cadre du financement des projets de développement « Fournitures, Travaux, Services Autres que des Services de Consultants et Services de Consultants ». La version courante du règlement sus-mentionné est accessible au site Web de la Banque Mondiale sur http : //www.worldbank.org/procurement en cliquant sur « New Policy and Regulations ».

• Les cabinets intéressés peuvent s’associer avec d’autres pour renforcer leurs compétences respectives en la forme d’un groupement solidaire.

V – CONTACT ET INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Les cabinets intéressés peuvent obtenir des informations supplémentaires à l’adresse ci-dessous et aux heures des bureaux de 9 heures à 15 heures.

• Les manifestations d’intérêt écrites doivent être déposées par porteur sous pli cacheté en trois (3) exemplaires au plus tard le 25 Juillet 2024 à 12 heures, heure locale à l’adresse suivante :

« Manifestation d’Intérêt – Recrutement d’un consultant (firme) pour réaliser les études techniques des pistes de rabattement sur la route BOSSEMBELE – BOSSANGOA et l’Elaboration du Dossier d’Appel d’Offres.

Attention : Monsieur Noel NGOYA

Coordonnateur du Projet Régional d’Amélioration des Corridors

de Transport Routier et Fluvial en Afrique Centrale

Ministère de l’Equipement et des Travaux Publics

B.P 978 Bangui – République Centrafricaine

Tél.: (+ 236) 75 56 07 79 / (+236) 75 50 33 17

Courriel : [email protected], [email protected]

Le Coordonnateur du Projet Régional d’Amélioration des Corridors de Transport Routier et Fluvial en Afrique Centrale

Noël NGOYA