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Douala-Bangui Economic Corridor Project
Titre original : Douala-Bangui Economic Corridor Project
Published on July 9, 2026 at 12:00 AMModified on July 11, 2026 at 01:07 AM
Key information
- Type
- Construction
- Estimated Value
- Not disclosed
- Language of Notice
- English
Description
AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHES
Pays : CAMEROUN
Projet : Programme d’Aménagement du Corridor Economique Douala-Bangui (PACE-DB)
Domaine d’Intervention : Travaux Routiers
Prêt BIRD n°K010-CM / Crédit IDA n° 8069-CM
Numéro d’ID de Projet : 513683
Le Gouvernement de la République du Cameroun a demandé un financement 362.9 millions d’Euro, (équivalent 425 millions USD) de la Banque mondiale pour le coût du Programme d’Aménagement du Corridor Economique Douala Bangui, et elle a l’intention d’appliquer une partie du produit aux paiements de biens, d’œuvres, de services non consultatifs et de conseil à acquérir dans le cadre de ce Programme.
Le projet comprendra les composantes suivantes :
- Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière.
- Composante 2 : Amélioration de l’entretien routier.
- Composante 3 : Soutien au développement économique inclusif le long du corridor.
- Composante 4 : Renforcement institutionnel et gestion du projet.
- Composante 5 : Composante de Réponse d’Urgence Contingente
Au titre de la Composante 1, les interventions majeures porteront sur la reconstruction de la Route Nationale N°3 (Yaoundé-Douala), section Yaoundé-Edéa (164 km). Pour renforcer la sécurité routière et fluidifier le trafic, les travaux prévoient l'aménagement de plus d'une dizaine de créneaux de dépassement en 2x2 voies ainsi que le redressement des virages dangereux.
Les marchés des travaux concernent
| 1 |
|---|
| 2 |
| 4 |
| 5 |
| 6 |
| 7 |
| 8 |
| Ref. No. |
| Description |
| Méthode passation des marchés |
| Pré qualification (oui/non) |
| Préférence nationale (oui/non) |
| Revue de la Banque (à priori / à posteriori) |
| Date prévue de l’ouverture des offres |
| Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière |
|---|
| 1 |
| Travaux de reconstruction de la route Yaoundé-Edéa (164 km) incluant la construction et la digitalisation de deux stations de pesage en trois (03) lots |
| AOI |
| Non |
| Non |
| A Priori |
| 12/08/26Les services de consultants concernent |
| | 1 |
| 2 |
| 4 |
| 5 |
| 6 |
| Ref. No. |
| Description des Missions |
| Méthode de sélection |
| Revue de la Banque (à priori / à posteriori) |
| Date prévue de soumission des propositions |
| Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière |
| Sous-composante 1.1 : Réhabilitation routière |
| 1 |
| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Yaoundé - Madoumba (52,05 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
| 2 |
| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Madoumba- Pont Ndoupe (52,05 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
| 3 |
| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Pont Ndoupe – Edéa (58.5 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
| 4 |
| Etudes techniques, environnementales et sociales de la route Yaoundé-Ayos-Bonis - Bertoua - Garoua Boulai (578 km) en 02 lots |
| SFQC |
| A Priori |
| 16/09/26 |
| Sous-composante 1.2 : Amélioration de la sécurité routière |
| 5 |
| Recrutement d'une firme en charge du déploiement de systèmes d'aide à la conduite intelligents pour 3 000 poids lourds |
| SFQC |
| A Priori |
| 15/11/26 |
| Composante 2 : Amélioration de l'entretien routier |
| 6 |
| Assistance technique à la programmation et à l'exécution de l'entretien : systèmes de gestion des actifs routiers, planification et audits de l'entretien, renforcement des capacités, réformes réglementaires sur le contrôle de la charge à l'essieu, etc. |
| SFQC |
| A Priori |
| 14/10/26 |
| Composante 3 : Appui au développement économique le long du corridor |
| Sous-composante 3.1 : Routes de desserte vers les zones industrielles et agricoles |
| 7 |
| Maîtrise complète des travaux de réhabilitation des Routes de desserte vers les zones industrielles et agricoles |
| SFQC |
| A Priori |
| 09/10/26 |
| Composante 3.2 : Développement de zones économiques et de plateformes logistiques |
| 8 |
| Conception de la plateforme logistique d’Edéa, intégrant la résilience climatique et la structuration en PPP, en s’appuyant sur les études en cours du PDST |
| SFQC |
| A Priori |
| 10/02/27 |
| 9 |
| Etudes de faisabilité du Projet d’Aménagement des infrastructures de transport multimodal du littoral |
| SFQC |
| A Priori |
| 23/08/26L'acquisition de contrats financés par la Banque mondiale sera effectuée selon les procédures spécifiées dans le Règlement de passation des marchés pour les Emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement (Septième édition, septembre 2025), et est ouverte à toutes les entreprises éligibles telles que définies dans le Règlement sur les marchés publics. Après les négociations du Projet, la Banque mondiale organisera la publication sur son site web externe du plan d'acquisition initial convenu et de toutes les mises à jour ultérieures une fois qu'elle aura donné sa non-objection.Les avis spécifiques de passation des marchés pour les acquisitions à effectuer par Appel d’Offres International (AOI) ou Appel d’Offres International réservé aux pays membres (AOI/PM) et les Appels à Manifestations d’Intérêt pour les services de consultants seront publiés au fur et à mesure qu’ils seront disponibles, sur le site internet de la Banque Mondiale, sur le portail de Journal Des Marchés Publics de Cameroun (site de l’ARMP www.armp.cm ) et dans le journal du Quotidien National «Cameroon Tribune ».Par ailleurs, la section Edéa-Douala (51 km jusqu'au pont sur la Dibamba) et la construction du second pont sur la Dibamba sont en cours de préparation en vue d’un cofinancement par un pool de bailleurs comprenant l’Agence Française de Développement (AFD), la Banque Européenne d'Investissement (BEI) et l’Union Européenne (UE).Les entreprises et les individus intéressés et éligibles, qui souhaitent être considérés pour la fourniture de biens, de travaux, de services non-conseils et de services de conseil pour le projet mentionné ci-dessus, ou ceux nécessitant des informations supplémentaires, doivent contacter l'Emprunteur à l'adresse ci-dessous :Ministère des Travaux Publics,A l’attention de Monsieur le Ministre des Travaux PublicsAgence d’exécution de Projet : Cellule des Projets Routiersà Financement Conjoint (CPRFC) ;Sise à la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, à Yaoundé.Téléphone : (237)222 221 918 / E-mail : [email protected]AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHESPays : CAMEROUNProjet : Programme d’Aménagement du Corridor Economique Douala-Bangui (PACE-DB)Domaine d’Intervention : Travaux RoutiersPrêt BIRD n°K010-CM / Crédit IDA n° 8069-CMNuméro d’ID de Projet : 513683Le Gouvernement de la République du Cameroun a demandé un financement 362.9 millions d’Euro, (équivalent 425 millions USD) de la Banque mondiale pour le coût du Programme d’Aménagement du Corridor Economique Douala Bangui, et elle a l’intention d’appliquer une partie du produit aux paiements de biens, d’œuvres, de services non consultatifs et de conseil à acquérir dans le cadre de ce Programme.Le projet comprendra les composantes suivantes :• Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière.• Composante 2 : Amélioration de l’entretien routier.• Composante 3 : Soutien au développement économique inclusif le long du corridor.• Composante 4 : Renforcement institutionnel et gestion du projet.• Composante 5 : Composante de Réponse d’Urgence ContingenteAu titre de la Composante 1, les interventions majeures porteront sur la reconstruction de la Route Nationale N°3 (Yaoundé-Douala), section Yaoundé-Edéa (164 km). Pour renforcer la sécurité routière et fluidifier le trafic, les travaux prévoient l'aménagement de plus d'une dizaine de créneaux de dépassement en 2x2 voies ainsi que le redressement des virages dangereux.Les marchés des travaux concernent |
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| Description |
| Méthode passation des marchés |
| Pré qualification (oui/non) |
| Préférence nationale (oui/non) |
| Revue de la Banque (à priori / à posteriori) |
| Date prévue de l’ouverture des offres |
| Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière |
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| 1 |
| Travaux de reconstruction de la route Yaoundé-Edéa (164 km) incluant la construction et la digitalisation de deux stations de pesage en trois (03) lots |
| AOI |
| Non |
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| A Priori |
| 12/08/26Les services de consultants concernent |
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| Ref. No. |
| Description des Missions |
| Méthode de sélection |
| Revue de la Banque (à priori / à posteriori) |
| Date prévue de soumission des propositions |
| Composante 1 : Réhabilitation des infrastructures du corridor et amélioration de la sécurité routière |
| Sous-composante 1.1 : Réhabilitation routière |
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| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Yaoundé - Madoumba (52,05 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
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| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Madoumba- Pont Ndoupe (52,05 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
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| Contrôle et supervision des travaux de reconstruction Pont Ndoupe – Edéa (58.5 km) |
| SFQC |
| A Priori |
| 26/08/26 |
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| Etudes techniques, environnementales et sociales de la route Yaoundé-Ayos-Bonis - Bertoua - Garoua Boulai (578 km) en 02 lots |
| SFQC |
| A Priori |
| 16/09/26 |
| Sous-composante 1.2 : Amélioration de la sécurité routière |
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| Recrutement d'une firme en charge du déploiement de systèmes d'aide à la conduite intelligents pour 3 000 poids lourds |
| SFQC |
| A Priori |
| 15/11/26 |
| Composante 2 : Amélioration de l'entretien routier |
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| Assistance technique à la programmation et à l'exécution de l'entretien : systèmes de gestion des actifs routiers, planification et audits de l'entretien, renforcement des capacités, réformes réglementaires sur le contrôle de la charge à l'essieu, etc. |
| SFQC |
| A Priori |
| 14/10/26 |
| Composante 3 : Appui au développement é |
Tender Timeline
Publication
July 9, 2026
Evaluation & Award
Pending
Contract Signature
Pending
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