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Contracts for rehabilitation and maintenance of roads — General Administration of Transport Infrastructure (Chad)

Titre original : Marchés MROR pour les travaux de réhabilitation et d’entretien en deux (02) lots des tronçons (01) N’Djamena – Guelendeng (y compris le Pont de Moulkou et le contrôle de la charge à l’essieu) et (02) Bongor-Kélo-Moundou- frontière Cameroun

Deadline

October 17, 2022

Closed
Published on August 15, 2022 at 12:00 AMModified on June 19, 2026 at 12:14 PM

Key information

Type
Construction
Deadline
October 17, 2022 at 12:00 AMClosed
Estimated Value
Not disclosed
Language of Notice
English

Description

جمهورية تشاد وحدة.عمل .تقدم

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المجلس العسكري الانتقالي

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رئاسة المجلس

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رئاسة الوزراء

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وزارة البنية التحتية وفك العزلة

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الامانة العــامـــة

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الادارة العامة لمنشآت النقل

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ادارة استثمار الطرق

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قسم الخدمات منطقة الجنوب

République du Tchad Unité. Travail. Progrès ---***---

Conseil Militaire de Transition

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Présidence du Conseil

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Primature

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Ministère des Infrastructures et

du Désenclavement

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Secrétariat Général

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Direction Générale des Infrastructures

des Transports

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Direction de Investissements Routiers

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Division Travaux Zone Sud

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Avis spécifique de passation de marchés

Avis de Pré-qualification

N°73/PCMT/PMT/MID/SG/DGIT/DIR/DTZS/22

Pays : République du Tchad

Nom du projet : Projet Régional pour l’Amélioration de la Performance du Corridor rail/route Douala - N’Djamena

No. Projet : P167798

Nom de l’avis : Préqualification pour les Travaux de Réhabilitation de routes sur 496 km et Service d’Entretien par Niveau de Service pendant 10 ans sur 579 km du corridor routier Ndjamena – Moundou - Koutéré

Secteur : Transports / Routes

Financement : IDA / BEI / UE

TD-CCTCP-274901-CW-RFB

  • Le Gouvernement de la République du Tchad a sollicité des financements auprès de (i) la Banque mondiale, (ii) la Banque Européenne d’Investissement et (iii) l’Union Européenne pour couvrir le coût du Projet Régional pour l’Amélioration de la Performance du Corridor rail/route Douala - N’Djaména, et entend affecter une partie du produit de ces financements aux paiements relatifs aux Marchés Routiers par Obligation de Résultats (MROR) comprenant des Travaux de Réhabilitation de routes sur 496 km et des Services d’Entretien des routes par Niveaux de Service pendant 10 ans sur 579 km, au long du corridor routier entre Ndjamena – Moundou – Koutéré (frontière Cameroun), en deux (02) lots distincts.
  • Le Ministère des Infrastructures et du Désenclavement du Tchad entend pré-qualifier des entrepreneurs et/ou des sociétés pour des Travaux de Réhabilitation et Services d’Entretien susmentionnées, pour les deux lots suivants : Lot 1 : Ndjamena – Bongor, d’une longueur de 227 km, et Lot 2 : Bongor – Moundou – Koutéré, d’une longueur de 352 km. Les invitations à soumissionner sont prévues d’être lancées en Novembre 2022.
  • Les prestations sous le marché consistent essentiellement en deux volets :
  • Travaux de Réhabilitation de 496 km de route, à exécuter sur plus de six ans. L’envergure des travaux de réhabilitation varient pour les différentes sections, en fonction des dégradations.
  • Services d’Entretien par Niveau de Service, de toute la longueur du corridor de 579 km sur une durée de 10 ans.

La méthode de contractualisation sera sous le modèle «Marchés Routiers à Obligation de Résultats-MROR» (Output- and Performance-based Road Contracts) publié par la Banque Mondiale sur son site internet (https://www.worldbank.org/en/projects-operations/products-and-services/brief/procurement-new-framework#SPD). Les entreprises intéressées sont tenues de s’informer en détail sur cette méthode de contractualisation qui diffère substantiellement des marchés classiques de travaux et qui demande des bonnes capacités pas seulement dans l’exécution des travaux, mais également dans (i) la conception des travaux, (ii) la gestion des actifs routiers, (iii) l’établissement des systèmes d’assurance qualité, et (iv) l’autocontrôle de la qualité de travaux et niveaux de service.

Deux lots sont envisagés :

Lot 1 (Ndjamena – Bongor, 227 km)

  • Travaux de Réhabilitation lourde du tronçon N’Djamena-Guelengdeng (144 km)
  • Construction d’un nouveau pont à Moulkou de portée 72 ml
  • Services d’entretien par Niveau de Service sur 10 ans : 227 km

Lot 2 (Bongor – Moundou – Koutéré, 352 km)

  • Travaux de Réhabilitation lourde du tronçon Ham-Kélo (85 km)
  • Travaux de Réhabilitation sur le reste de la route (Bongor-Ham (50 km) et Kélo-Koutéré (217 km) sur plus de six ans
  • Services d’entretien par Niveau de Service sur 10 ans : 352 km.
  • Les critères de pré-qualification (applicables séparément pour les deux lots) sont les suivants :
  • Situation financière: Le Candidat doit démontrer qu’il dispose d’avoir liquides ou a accès à des actifs non grevés ou des lignes de crédit, etc. autres que l’avance de démarrage éventuel, à des montants suffisants pour subvenir aux besoins de trésorerie nécessaires à l’exécution des travaux objet du présent Appel d’Offres à hauteur de :
  • pour le Lot 1, de US$ dix millions (US$ 10.000.000) équivalent, et pour le Lot 2, de douze millions (US$ 12.000.000) équivalent, et nets de ses autres engagements ;
  • Chiffre d’affaires : Avoir un chiffre d’affaires annuel moyen d’au moins (i) pour le Lot 1, de US$ soixante-cinq millions (US$ 65.000.000) équivalent, et pour le Lot 2, de quatre-vingt millions (US$ 80.000.000) équivalent, calculé de la manière suivante : le total des paiements mandatés reçus pour les marchés en cours et/ou achevés au cours des cinq (5) dernières années 2015-2019, divisées par cinq (5) ;
  • Expérience générale : Travaux de construction ou de réhabilitation des routes ;
  • Expérience spécifique : Travaux de réhabilitation des routes bitumées (béton bitumineux).
  • Les candidatures peuvent être soumises en vue de la pré-qualification pour un ou pour les deux lots.
  • La pré-qualification se déroulera conformément aux procédures de pré-qualification spécifiées dans les Règlements de Passation de Marchés applicables aux Emprunteurs dans le cadre de Financement de Projets d’Investissement, édition Novembre 2020; elle est ouverte à tous les candidats des pays qui répondent aux critères d’éligibilité, tels que définis dans les Règles de Passation de Marchés et le Document de Pré-qualification.
  • Les candidats intéressés admissibles peuvent obtenir de plus amples renseignements et consulter le document de pré-qualification auprès du Ministère des Infrastructures et du Désenclavement (dont l’adresse figure ci-après) du lundi au jeudi de 8 h à 17 h, et les vendredis de 8:00 h à 12:00 h (Heure locale) ou sur demande aux adresses indiquées ci-dessous:

DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTUTRES DES TRANSPORTS

AVENUE ACYL AHMAT AKHABACHE- BP 436 - N’DJAMENA

Tel :(+235)22524376/22523564

Télécopie :(+235)22523709/22523564

  • Les candidats intéressés peuvent retirer un jeu complet du document de pré-qualification en Français (ou demander l’envoi du document par email) en faisant la demande écrite aux adresses Email indiquées ci-dessus.
  • Les dossiers de candidature pour la pré-qualification en version physique accompagnée d’une version numérique contenue dans une clé USB, doivent être déposés au plus tard le 17 Octobre 2022 à 09h00 à l’adresse ci-dessus. Les dossiers de candidatures reçues en retard pourront être rejetés.

N’Djamena, le

Le Ministre des Infrastructures et du Désenclavement

PATALET GEO

Tender Timeline

  1. Publication

    August 15, 2022

  2. Bid Submission Deadline

    October 17, 2022

  3. Evaluation & Award

    Pending

  4. Contract Signature

    Pending

Tender Documents

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